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深圳外环高速公路深圳段二期正式通车!

深圳外环高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线,也是深圳市“八横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”,由深圳段和东莞段组成,全长约94km,其中深圳段77km,东莞段17km。线路西起于广深沿江高速公路,向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区,终点接坪西路,全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速80~100km。

深圳外环高速公路深圳段分三期建设,陆续通车。其中,一期工程已于2020年12月29日建成通车。即将通车的二期工程起点接一期工程终点惠盐高速,往南经坪地、坑梓,终点接聚龙路,路线长约9.35km。沿线设特大桥、大桥7座,中桥2座,互通立交3处(宝龙、坑梓东、金沙);收费站2处(宝龙收费站、金沙收费站),服务区1处(横岭服务区)。

深高速相关负责人表示,外环高速二期建设过程中,全线6次跨越深汕西高速,4次下穿厦深高铁,交通疏解难度大,施工安全风险高,管线改迁复杂。深高速作为市属国企主动担当,攻坚克难,积极协调各单位,确保各项建设目标落地实现。

深圳外环高速公路深圳段二期正式通车!

深圳外环高速二期开通后,进一步完善了深圳东部坪山片区高快速路网,东延深圳外环高速的辐射面,促进深莞惠等地物流运输、旅游观光等产业发展;同时提高了龙岗、坪山片区高快速路覆盖率,丰富了珠三角高速公路路网,加强了粤东、粤西区域快速交通联系。深圳北部地区的快速交通通达便利性得到整体提升。

值得一提的是,据深高速相关负责人介绍,深圳外环高速公路是广东省智慧高速省级科技示范路,也是全国首条5G全覆盖的高速公路,实现了基于大数据的路网综合管理、基础设施数字化、北斗高精定位综合应用。

例如,道路沿途布设的多功能智能杆,搭载了智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等设备,从而客实现智能路网监测、智慧应急指挥、实时交通在线仿真、无人驾驶辅助等功能;全线道路、桥梁、隧道以及边坡、交安设施等资产通过数据采集,结合三维实景建模,实现了基础设施数字化、可视化管理;基于北斗+5G的边坡安全监测系统实现对边坡重要运行数据的实时采集、传输、计算、分析,实时掌握边坡安全状态等。

此外,深高速已建成无人机飞行指挥调度中心,可实现无人机技术下的多维感知、多维数据融合及智能分析,有助于道路运行监测、构造物巡查监测、道路应急指挥救援。


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